Drivstoffkalkulator
Skriv inn kilometerne, forbruket til bilen og prisen per liter eller kWh: du ser hva turen koster med bompenger og resten, og hva hver enkelt skal betale. Uten kart: målene dine sendes ingen steder.
Flere valg
Skriv inn prisen for å se kostnaden.
- 690 km kjørt
- 41,4 L
- Per person
- —
- Drivstoff
- —
- Av dette på stedet
- —
- Bompenger
- 0,00 kr
- Ferje
- 0,00 kr
- Bil
- 0,00 kr
- Andre kostnader
- 0,00 kr
Veiledende resultat. Solvemis tar ikke ansvar for resultatene eller for hvordan de brukes. Dette er et anslag ut fra tallene du skriver inn: bompenger, priser og det faktiske forbruket kan endre seg.
Solvemis er gratis og krever ingen konto. Hvis den har vært nyttig og du vil støtte prosjektet: Spander en kaffe på meg
Slik fungerer det
Slik bruker du den
- Velg én tur (bare én vei eller tur-retur) eller flere mål, og skriv inn kilometerne og bompengene for hver etappe.
- Velg biltype og skriv inn forbruket og prisen per liter eller kWh.
- Under «Flere valg» legger du til kilometer på stedet, andre kostnader, kostnaden for bilen og antall personer.
- Se totalen og hva hver enkelt skal betale, og del den eller last den ned som PDF eller CSV.
Slik regnes det ut
Drivstoff: kilometerne på veien med marginen for omveier pluss kilometerne på stedet, regnet i mil (én mil er 10 km), ganger forbruket (l/mil, med tillegget hvis du legger inn et) ganger literprisen. For elbilen det samme med kWh/mil og prisen per kWh; for den ladbare hybriden regnes kilometerne på strøm med strøm og resten med drivstoff. Kilometer med ferje bruker ikke drivstoff: det er billetten som teller. Omregninger mellom enheter bruker amerikansk gallon (3,785411784 l), britisk gallon (4,54609 l) og engelsk mil (1,609344 km). Bompenger, ferje, bil og andre kostnader legges til, og totalen deles likt, rundet opp.
Kilder
- NIST Handbook 44 (2026), Appendix C: General Tables of Units of Measurement — National Institute of Standards and Technology (NIST)
- Weights and Measures Act 1985, Schedule 1 — UK Government (legislation.gov.uk)
- NIST SP 811 (2008): Guide for the Use of the International System of Units, Appendix B — National Institute of Standards and Technology (NIST)
Om denne kalkulatoren
Hvorfor vi ikke spør om start og mål
For å finne avstanden måtte ruten din sendes til en karttjeneste, og da forteller du en tredjepart hvor du skal. Her sendes ingenting: du skriver selv inn kilometerne fra kartappen din, og marginen for omveier dekker de ekstra kilometerne. Stedsnavnene er bare for deg og for PDF-en.
Forbruket til bilen din
Det sikreste er snittforbruket som kjørecomputeren viser på lignende turer. Tallet fra databladet (det offisielle) er som regel for lavt på motorvei, med full bil eller med klimaanlegget på: derfor finnes tillegget under «Flere valg».
Når dere er flere
Kalkulatoren deler alt likt. Er bilen til en av dere, kan dere gi eieren et fast beløp eller et beløp per kilometer; er den leid, legger dere til leien. Med avrundingen beholder sjåføren resten, siden det som regel er sjåføren som legger ut for drivstoff og bompenger.
Vanlige spørsmål
Hvordan regner man ut drivstoffkostnaden for en tur?
Avstanden i mil ganger forbruket per mil: 600 km er 60 mil, og med 0,6 l/mil blir det 36 liter; med 22 per liter blir det 792. Bruker du l/100 km, regner kalkulatoren om. Så legger den til bompenger, ferje, kostnaden for bilen og andre kostnader.
Skal jeg ved tur-retur skrive inn kilometer og bompenger for begge veier?
Nei: skriv inn dem for turen ut, så teller kalkulatoren dem to ganger, slik ×2 på tegningen viser. Går hjemturen en annen vei eller med andre bompenger, velg «Flere mål» og skriv inn hver etappe.
Hvor stor margin skal jeg legge inn for omveier?
Den du synes passer. Avstanden på kartet regner ikke med ekstra kilometer: i praksis blir det alltid en omvei, en pause eller en runde for å finne parkering. 15 og 25 % er snarveier for å velge raskt, ikke et målt tall. Den gjelder bare kilometerne på veien, ikke ferjen og ikke kjøringen på stedet.
Og hvis bilen er en elbil eller ladbar hybrid?
For elbilen forbruket i kWh/mil ganger prisen per kWh: din egen strømpris hvis du lader hjemme, ellers prisen på ladestasjonen. For den ladbare hybriden skriver du hvor mange km du kjører på strøm (fullt batteri ved avreise pluss det du lader underveis eller på stedet); resten går på drivstoff.
Hvordan deler vi kostnaden?
Likt mellom alle, også sjåføren. For å slippe skjeve beløp betaler hver det beløpet som er rundet opp, og sjåføren beholder resten. Under «Flere valg» kan du legge til leie eller det dere gir eieren av bilen.
Oppdatert 26. oktober 2026
Savner du noe i dette verktøyet, eller et verktøy vi ikke har? Skriv til oss