Calcular o custo de uma viagem de carro
Indique os km da viagem, o consumo do seu carro e o preço do litro ou do kWh: verá quanto custa a viagem, com as portagens e o resto, e quanto cabe a cada um. Sem mapas: os seus destinos não são enviados para lado nenhum.
Mais opções
Indique o preço para ver o custo.
- 690 km percorridos
- 41,4 L
- Cada um
- —
- Combustível
- —
- Disso, na zona
- —
- Portagens
- 0,00 €
- Ferry
- 0,00 €
- Carro
- 0,00 €
- Outras despesas
- 0,00 €
Resultado indicativo. O Solvemis não se responsabiliza pelos resultados obtidos nem pelo uso que deles se faça. É uma estimativa com os valores que indica: as portagens, os preços e o consumo real podem mudar.
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Como funciona
Como utilizar
- Escolha um só trajeto (só ida ou ida e volta) ou vários destinos, e indique os km e as portagens de cada troço.
- Escolha o tipo de carro e indique o consumo e o preço do litro ou do kWh.
- Em «Mais opções», acrescente os km na zona, outras despesas, o custo do carro e quantos são.
- Veja o total e quanto cabe a cada um, e partilhe ou descarregue em PDF ou CSV.
De onde vem o cálculo
Combustível: os km de estrada com a margem para desvios, mais os km na zona, vezes o consumo (L/100 km, com a majoração se a puser) a dividir por 100, vezes o preço do litro. No elétrico, igual com kWh/100 km e o preço do kWh; no híbrido plug-in, os km em elétrico vão com eletricidade e o resto com combustível. Os km de ferry não gastam combustível: conta o bilhete. As conversões entre unidades usam o galão americano (3,785411784 L), o galão imperial (4,54609 L) e a milha (1,609344 km). Somam-se portagens, ferry, carro e outras despesas, e o total divide-se em partes iguais, arredondado para cima.
Fontes
- NIST Handbook 44 (2026), Appendix C: General Tables of Units of Measurement — National Institute of Standards and Technology (NIST)
- Weights and Measures Act 1985, Schedule 1 — UK Government (legislation.gov.uk)
- NIST SP 811 (2008): Guide for the Use of the International System of Units, Appendix B — National Institute of Standards and Technology (NIST)
Sobre esta calculadora
Porque não lhe pedimos a origem e o destino
Para saber os km seria preciso enviar a sua rota a um serviço de mapas, ou seja, dizer a um terceiro para onde vai. Aqui nada é enviado: os km indica-os o utilizador, vendo-os na sua aplicação de mapas, e a margem para desvios cobre as voltas a mais. Os nomes dos sítios são só para si e para o PDF.
O consumo do seu carro
O mais fiável é o consumo médio que o computador de bordo mostra em viagens parecidas. O da ficha técnica (o homologado) costuma ficar aquém na autoestrada, com o carro carregado ou com o ar condicionado ligado: é para isso que serve a majoração em «Mais opções».
Se forem vários
A calculadora divide tudo em partes iguais. Se o carro é de um de vocês, podem compensá-lo com um valor fixo ou por km; se é alugado, somem o aluguer. Com o arredondamento, quem conduz fica com o que sobra, já que costuma adiantar o combustível e as portagens.
Perguntas frequentes
Como se calcula o que o carro gasta numa viagem?
Os km vezes o consumo aos 100 km, a dividir por 100: 600 km com um consumo de 6 L/100 km são 36 litros, e a 1,60 o litro, 57,60. Depois soma as portagens, o ferry, o custo do carro e as outras despesas.
Na ida e volta, ponho os km e as portagens dos dois trajetos?
Não: indique os da ida e a calculadora conta-os duas vezes, como mostra o ×2 do desenho. Se a volta for por outro caminho ou com outras portagens, escolha «Vários destinos» e indique cada troço.
Que margem ponho para desvios?
A que achar certa. A distância do mapa não conta os km a mais: na prática, há sempre um desvio, uma paragem ou voltas para estacionar. 15 e 25 % são atalhos para escolher depressa, não um valor medido. Só se aplica aos km de estrada, não ao ferry nem ao que andar na zona.
E se o meu carro for elétrico ou híbrido plug-in?
No elétrico, o consumo em kWh/100 km vezes o preço do kWh: o da sua tarifa se carrega em casa, ou o do posto se carrega fora. No híbrido plug-in, indique quantos km vai fazer em elétrico (bateria cheia à partida mais o que carregar pelo caminho ou no destino); o resto vai a combustível.
Como se divide entre quem vai?
Em partes iguais entre todos, incluindo quem conduz. Para não andar com cêntimos, cada um paga o valor arredondado para cima e quem conduz fica com o que sobra. Em «Mais opções» pode somar o aluguer ou o que derem ao dono do carro.
Atualizado em 26 de outubro de 2026
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